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原创 老款迈锐宝正式停产 迈锐宝XL能凭实力退出

发布时间: 2019-03-01

曾经的索八、K5、迈锐宝中,因为索纳塔九调换索纳塔八的缘故,索纳塔九也被认为有脱离“三宝”的机会,但最终失败了。而当初,迈锐宝XL完全持续了第八代迈锐宝的衣钵。但“三宝”这个帽子也不是说扔就扔得掉的,还要看迈锐宝XL是否有这样的实力。

首先是在车身尺寸方面,2018款和2019款车型车身长度辨别达到了4923mm和4933mm,这样的尺寸都快凑近C级车了。而索纳塔九跟起亚K5的车身长度均为4855mm,诚然不算短,但在B级车中也不算是突出的。单从尺寸上讲,假如把一款长度濒临5米的车看做是“屌丝”车,好像有些牵强了。

对“三宝”的由来,切实很简单,这三款车都是价格较低的合资B级车,适合那些花少一点的钱来撑体面的人。当初,迈锐宝停产了,继任者迈锐宝XL在名字上跟上代车型还是有所分辨的,迈锐宝XL自己也不想再背上这个显得有些难堪的名称。从目前迈锐宝XL的实力来看,脱离“三宝”实在没什么大问题。

如果一款车要停产,觉得不舍的,应当是消费者,暗自拍手的,自然应该是同级对手。但这款车不一样,随着最后一台车的下线,花费者反倒表示欢送,而同级的对手,却还感到有些不舍,它就是在中国市场征战了7年之久的雪佛兰迈锐宝。作为“三宝”中的一员,迈锐宝的离开,让古代索纳塔和起亚K5少了一个“屌丝”伴,而破费者也因此有了决定迈锐宝XL的理由。